【车讯网 报道】近日，8月份中国轿车市场的销售数字一披露，一汽-大众果然再拔头筹，已经数月蝉联“中国汽车月销售冠军”。据数据显示，8月份一汽-大众大众品牌终端市场再创月销量历史新高，共计销售84635台，同比增长30.2%。其中，旗下全新速腾更以月销超两万台的卓越成绩，成为A+级市场的绝对霸主。

　　在车市大局整体不振的背景下，大型城市的限购政策更是雪上加霜，即便是在这种严峻的考验下，一汽-大众从年初开始就屡获新高，体现出逆势而上的强劲势头。从详细的成绩单上，我们不难看出，一汽-大众旗下车型：迈腾2012款15001台、全新速腾20006台、宝来18008台、捷达17513台、CC2012款3297台、高尔夫10498台，及GTI304台，均领衔各细分市场。

　　其实，舆论自上半年就一直在关注一汽-大众逆势而上的抢眼表现。首先，对上市前舆论质疑声最大的全新速腾出现热销，引发了热度讨论；继而，对突然发力甚至实现成功逆转占据同级车首位的迈腾，开始热度关注……直到年中，一汽-大众连续稳居首位，全线产品飘红，媒体更是深究其因。如果单纯从产品、销售渠道表面看，一汽-大众并没有明显耀人之处。在产品配置、性能逐步趋于同质化的今天，各厂家犹如八仙过海，不可能在中国市场还保留一手；在渠道建设方面，虽然一汽-大众亦算是老牌合资厂家，但无论从数量和覆盖面上，绝对没有排在前三位行列。面对媒体的不断追问，一汽-大众销售公司总经理胡咏说：“踏踏实实为消费者造车，坚持创新，坚持高品质，应该是我们唯一的秘诀吧。”

　　“高品质”贯穿全体系

　　今天，中国汽车市场已经转变为“买方市场”，并且随着经济大环境的影响，从持续井喷，开始了逐步遇冷凝结呈缓慢增长状态。如何能在最大限度满足市场需求的同时，迎接来自市场的挑战是企业必须要认真对待的课题。因此，从产品研发、生产配套、产品制造、销售服务的全体系整体能力，是决定企业是否仍可以在市场中具有绝对优势的首要保证。

　　近年来，一汽-大众逐步加快了工厂建设和布局，为了保证2015年实现165万辆的产销业绩，一汽-大众制定了2015战略，将系统性的构建企业竞争优势。随着成都工厂全面投产和佛山工厂的即将落成，一汽-大众不仅改善了产能不足的劣势，更形成了长春、成都、佛山三大生产基地的布局，为公司未来的跨越式发展夯实了基础。

　　在保证了基础生产设施的同时，一汽-大众一直致力于在研发层面增加实力，已确保企业的可持续发展。据一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成表示：“一汽-大众坚持走创新之路、打造高品质轿车。在研发能力方面，公司不断加投入，在硬件方面，公司过去6年累计投资超过9亿元，保证了重点投资项目的进展。在软件方面，公司研发人员从400人增加到现在800多人，已形成了从概念开发、造型到结构试验、零部件试验直到整车试验的完整开发体系。目前一汽-大众的目标是在2012年达到车身自主设计开发。”

　　既然可称之为“完善”，并将得益于此，那么除了基础建设、产品研发，生产过程更是需要具备过硬的生产工艺、质保等后续流程。其中，工艺是否优异直接影响产品质量。从工艺的角度说，无论从冲压、焊装、涂装、总装等这几大工艺一汽-大众不仅是成熟，而是不断创新、不断升级，用大众集团总裁文德恩博士的话说，如果想看全球大众集团最先进的工艺，就请到中国的一汽-大众工厂去看看。

　　特别值得一提的是，激光焊接技术是一汽-大众应用最早、应用最广也是最成熟掌握的先进技术之一。激光焊接不仅让产品外形更美观，整体性好，更大大提升了产品的安全性能。即使在高强度破坏性撕裂试验时，钢板可能从任何一个地方被撕开，但是激光焊缝也是绝对撕不开的。由此可见，一汽-大众始终力求着用更多的、更先进的制造技术将“高品质”产品带给消费者。

　　在市场竞争愈加惨烈的今天，消费者对产品品质的苛求，已经成为决定购买的最重要因素之一。而一汽-大众恰恰从踏上百万辆台阶之后，就适时提出了贯穿全企业的“高品质战略”，安铁成多次坚定的表示：要把一汽-大众打造成高品质的代名词。今天的一汽-大众，已经将“高品质”贯穿全体系，初步形成了更为强大的整体体系能力，当然也就具备了越战越勇的竞争优势。

　　“高质量”贯穿全销售

　　面对市场的高度肯定，产品的优异、生产的严谨是基础，是保障。而对于一汽-大众来说，不仅仅可以制造高品质的产品，更可以通过行之有效的营销策略、庞大健全的营销网络将产品释放到全国各个市场中。胡咏早在四年前就坚定地说过：一汽-大众不仅可以出品一流的产品，同样也可以拥有高质量的营销体系。

　　如果说强大的技术与过硬的产品实力，是一个品牌及其产品立足市场的根本要素，那么，拥有一个兼具前瞻性、可操作性的销售体系，才是能让该品牌下的优秀产品全面走向市场，赢得消费者的关键所在。纵观一汽-大众建立的覆盖全国、高效运转的销售网络，两大品牌旗下的经销商已近700家，服务半径达到50公里以内。国际标准的4S销售模式、数以十万计的营销人员，高效率、人性化的服务，形成了一汽-大众强大的市场前沿。

　　拥有庞大系统的销售网络后，如何得到消费者的支持和认可，不仅是市场成功的重要因素，更是一汽-大众不断向前迈进的源动力。月月不断攀升的销售成绩正是市场给予一汽-大众优秀销售体系的最好印证。自2009年大众品牌全力推进“经销商合作发展计划”和“销售公司体系能力提升计划”以来，当年市场份额提升了0.3%，达到6.1%。拿广东市场举例说明，广州一汽-大众经销商发生的变化可以用“天翻地覆”来形容。而后，随着大众“南方战略”浮出水面，经销商网络的发展成为一汽-大众“进军南方市场”其中最重要的一环。自引入J.D.POWER‘卓越经销商’标准流程后，各经销商流程更加明晰、规范。从综合成绩看来，一汽-大众在2011年J.D.Power公布的用户满意度报告中，大众品牌销售满意度排名第3，售后服务满意度排名第9，比2010年提升了3名。“高质量”的销售，已经成为一汽-大众经销商的基础考核标准。

　　可以说，一汽-大众在“销”产品的同时，不忘“营”品牌。运用成熟的营销网络、优质的销售售后服务等营销内容，为一汽-大众带来了满意的市场结果。截止8月，一汽-大众2012年终端销售近12万辆，再次夺得中国汽车市场的冠军，旗下两大品牌的全系列产品也分别位列各细分市场领先位置。

　　纵观目前中国汽车行业，面对变幻莫测，风潮渐息的市场环境，一汽-大众不仅在21年的发展中已经完成了艰难的基础建设，形成了由强大的产品力、完善的体系能力、高素质的团队组成的高品质综合实力，完美表现出厚积薄发，稳步前行的优势。连夺魁首，实属名至实归。

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　　关于一汽-大众

　　一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

　　生产能力

　　一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地位于中国长春西南部，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市经济技术开发区内，2011年10月13日正式建成投产，设计产能35万辆，并达到了每分钟生产一辆轿车的能力。佛山生产基地位于佛山市南海区，一汽-大众佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并预计于2013年8月建成投产，首期产能将达到30万辆。

　　产品情况

　　目前，一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界知名品牌产品：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、GTI、CC、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L等系列轿车。经过20多年的发展，一汽-大众已成为国内最成熟、高技术、环保的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。

　　市场表现

　　2011年，一汽-大众再度实现历史新突破，产销实现百万辆，经营业绩再创新高，为国家上缴各种税金340亿元人民币。全年完成产量1,018,888辆，同比增长15.5%。全年销售1,000,188辆（不含进口车），其中大众品牌755,938辆。根据最新的J.D.Power用户满意度调查报告，一汽-大众大众品牌SSI销售满意度以869分获得第三名；CSI服务满意度也处于行业领先地位。

　　企业责任

　　在取得良好经营业绩的同时，公司时刻不忘企业的社会责任。除了不遗余力的建设绿色工厂，开发蓝驱、电动车型等，一汽-大众也通过实际行动，践行着企业公民的社会责任。多年来，一汽-大众“中国新未来”行动捐资兴建多所希望小学，为贫困地区的孩子们提供更好的学习环境。在企业内部，一汽-大众还尊重人才和注重员工培养，使员工充分团结，凝聚力日益增强。2011年，一汽-大众获得全国大学生最佳雇主评选汽车行业第一名，同时获得荷兰CRF“中国杰出雇主”称号。

　　经销商：上海永达汽车浦东贸易有限公司

　　地址：上海市浦东新区张杨路2761号

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